Pour les petits bâtiments métalliques et les constructions courantes, le phénomène de dilatation peut souvent être négligé.
Cependant, pour les bâtiments de grandes dimensions, notamment à partir de 100 mètres de long, il est crucial de prendre en compte les effets de la dilatation.
Les sablières, pannes, lisses et chemins de roulement vont s’allonger ou se rétracter avec les variations de température.
Ces mouvements thermiques peuvent entraîner des dommages aux appuis, l’instabilité des murs porteurs, des défaillances d’assemblage et des efforts internes importants, mettant ainsi en péril la structure du bâtiment.
Pour y remédier, deux solutions sont envisageables :
1️⃣ Calculer les éléments principaux (pannes, lisses, poutres, chemins de roulement) pour qu'ils supportent les contraintes liées à la dilatation.
2️⃣ Intégrer un joint de dilatation pour absorber les déplacements des éléments de la structure dus à la dilatation ou au retrait de l’acier.
Pour l’intégration d’un joint de dilatation, deux solutions courantes se présentent :
🔹 Double portique :
Le portique est doublé de part et d’autre du joint, avec des contreventements verticaux à une distance maximale de 50 m entre eux ou par rapport à la position du joint de dilatation ou de l’extrémité du bâtiment.
Bien que cette option soit coûteuse (incluant le doublement des fondations), elle absorbe efficacement les déplacements horizontaux importants.
🔹 Assemblages avec trous oblongs :
Cette solution permet un déplacement relatif au niveau du joint de dilatation.
Moins onéreuse, elle nécessite toutefois une attention particulière lors du montage et ne supporte pas de déplacements importants.
Quelle que soit la solution choisie, il est essentiel de prêter une attention particulière à la couverture et au bardage au niveau du joint de dilatation.
Ces éléments doivent être disjoints, avec un bon dispositif d’étanchéité pour éviter la pénétration des eaux dans le bâtiment.
Ci-dessous, quelques dispositions constructives. 👇
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